闲谈阅兵式的一些设计

2019年10月1日七十周年国庆阅兵式上亮相的多款新型军武装备引起广泛关注。

虽然压轴出场的东风-41洲际核导弹拥有高达17马赫的最尖端性能，其杀伤威力也最令人震撼，但其布局和外形却朴素得很，仅仅是等断面的圆柱体加球头前端，包括其运载车辆的外形设计甚至迷彩涂装也乏善可陈，是典型的只依靠尺寸巨大而取胜，在美学意义上的科技感和未来感表达极少。

东风－41洲际核导弹

东风-41的美学设计明显属于上世纪冷战时期的苏联式风格——细节不夸张、以平直线条为主、形体均为标准的规则几何体，但车轮、车体、作战单元之间的比例掌控很到位，所以整体感很强，虽然不张扬但可靠感和信赖感极强，给人以不怒而威的观感。

这与苏俄艺术美学颇有神似之处，都是恢弘巨大、细腻丰富、强调集体协同的风格，至今在全世界都拥有大量粉丝，它所传递的强大杀伤力信息令人丝毫不会有怀疑的可能，是一种无需任何附加解释的有力设计传达。

同属冷战时期的美式武器设计则呈现出明显的不同，他们更强调基于新科技新布局的纯粹功能主义设计。换言之，美式军武的设计经常会突破一般大众基于常规武器再适当添加想象发挥的范畴，而显示出怪怪的模样。

F117夜鹰攻击机

上世纪70年代的F117夜鹰攻击机、B2轰炸机堪称最佳范例，其设计的前卫程度令即使是民用飞行器界最科幻的协和超音速客机也惭愧难比——纯粹的高速计算使形体突破了人类想象所能认知的美学边界。

B2轰炸机

今天我们所熟悉的轻型轮式装甲车也是这种纯粹功能主义的设计，在本世纪初刚刚诞生时，M1126系列装甲运兵车看起来完全就是个身材畸形的怪物，令人非常怀疑他的作战性能。但事实上它非常好用，最初的奇怪畸形也逐渐被世人所接受，成为新世代轻型轮式装甲车设计的基准参照风格。

M1126系列装甲运兵车

以蜂鸟HUMVEE为代表的新型军用越野车也是类似的例子，最初被认为是宽大笨拙的怪物，没有了冷战时期美式威利斯和苏式UAZ的轻巧灵活，但海湾战争等实战充分证明了其强大的拓展能力和多地形越野能力，全面碾压传统的轻巧型吉普车。

蜂鸟HUMVEE

美式威利斯越野车

苏式UAZ越野车

今年阅兵式上的东风-17同属于这一类纯粹科技功能主义设计风格。6马赫的超高音速性能在外观上得到了完美表达，带檐钢盔式断面的前端设计搭配修长的发动机单元，科技加持的秀美感呼之欲出。就连其深橄榄绿色亚光涂装也是所有绿色武器装备中最有高级感的色调，再搭配与东风-17字符相同颜色的白色尖头，成为全场最新颖、最漂亮的一员。

东风－17

相比之下，运载东风-17的车辆设计就差了不少，一方面是伪装色中的绿色过于鲜艳，另一方面是前脸散热格栅轮廓非常怪异，显得凶狠不足猥琐有余。

被军武爱好者称为“大梭镖”的高空高速无人机和梦幻般布局的攻击-11战术级无人机也是本次阅兵式上的超级明星，机体上奇特的开孔和进气道轮廓，越是让人看不懂，武器所特有的那种深不可测的神秘感就越强烈。而且这两款无人机的运载车辆采用了灰卡其色为基色的数码迷彩涂装，补偿了传统形式驾驶室的平淡。

攻击－11战术级无人机

相比之下，五彩斑斓的新生活展示和各省市自治区彩车的设计则大为不同。尽管大多都是由专业院校设计出品，但不少彩车都能明显感受到主管部门过于丰富的内容要求和设计者追求明晰主题之间的矛盾和纠结。

从用户思维的角度看，无论是每辆彩车大约15秒的展示时间之短暂，还是观看距离之遥远，观众都很难快速领会到太多内容，也难以看懂过于抽象或者另类的表现方式。

所以给人留下美好印象的彩车设计往往主题明晰不纷杂，表现手法也符合主流审美和习惯，比如山西、广西、云南彩车都是很好的范例。

在形体方面，彩车最大的设计优势就是尺寸足够庞大，也没有关于突出物的限制，因此具备立体层次变化的绝佳空间自由。

重庆彩车

山西、重庆、甘肃、上海彩车就充分运用了这种在同一主题下极力丰富形体层次的手法，观感丰富但不杂乱，而且能与大众对于此地域的大概认知呼应。

不好的例子当属河北雄安和香港彩车，分别以过于单调呆板的平面和锥形面叠加作为主体，且色彩和涂装显得很不专业，难免被大家吐槽。

更多内容

详见2019年10月15日出版的

《汽车商业评论》杂志

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